Vietorník z papieru: model štvorcový

Origami (折纸 zhézhǐ, doslova „ohýbať“ 折 „papier“ 纸) je umenie tvarovať list papieru bez rezania alebo lepenia. Model predstavený tu je klzák, nie šíp: hrubý a štvorcový nos, široké krídla, pomalý a stabilný let. Neodletí ďaleko z jedného hodu, ale dlho sa udrží vo vzduchu, čo z neho robí vynikajúce lietadlo do interiéru.

Jedenásť krokov, obyčajný obdĺžnikový papier, žiadne nástroje. Jediné skutočne náročné miesto je nos, ktorý sa vytvára vtlačením a dvoma symetrickými založeniami. Pôvodné schéma nemá žiadny podpis a radšej nepriradím tento model náhodne: ide o veľmi rozšírené skladanie lietadla, z ktorého koluje viacero variantov pod rôznymi názvami.

Stručne

• Papier: obyčajný obdĺžnikový list, typ A4 (21 × 29,7 cm)
• Počet krokov: 11
• Použité ohyby: dolina, hrebeň, vnútorný prevrátený ohyb
• Obtiažnosť: stredná (dôležité sú kroky 5 až 9)
• Trvanie: 5 až 10 minút
• Let: pomalý klzavý let, jemný a rovný hod

Použité ohyby

Stačia tu tri ohyby a všetky sú popísané na stránke základné ohyby origami: ohyb dolinou (dole), ohyb hrebeňom (hore) a vnútorný prevrátený ohyb, ktorý slúži na vtlačenie nosa medzi dve vrstvy. Ak vám čiary v schéme ešte nie sú jasné, začnite s symbolmi origami: bodkovaná čiarka, prerušovaná čiarka a dvojitá šípka sa objavujú v každom nasledujúcom kroku.

Kroky skladania

Krok 1 — Označiť obe osi

Položte list na výšku, s ozdobnou stranou dole. Preložte ho na pol dĺžky, dobre označte hranu a potom rozložte: dostanete zvislú os, ktorá bude slúžiť ako referenčný bod až do konca. Potom priložte dolný okraj k hornému okraju, ale označte len stred, na niekoľko milimetrov. Tento malý orientačný bod stačí na ďalší krok.

Krok 2 — Preložiť horný okraj

Priložte horný okraj k označenému stredu a označte ohyb. Takto preložený pás zaberá hornú štvrtinu listu. Skontrolujte, či je rovnobežný s dolným okrajom: šikmý pás sa prejaví vo všetkých ďalších krokoch a lietadlo nakoniec poletí šikmo.

Krok 3 — Dva rohy diagonálne

Preložte ľavý horný roh diagonálne tak, aby jeho hrot dopadol na vodorovnú čiaru preloženého okraja z predchádzajúceho kroku. Urobte to isté vpravo. Dva trojuholníky sa nestretnú v hrote: medzi nimi ostane zvislý pás a horná časť modelu bude mať tvar lichobežníka. Je to práve táto vodorovná čiarka, ktorá slúži ako referenčný bod, nie zvislá os.

Krok 4 — Preložiť vrch a prevrátiť

Preložte horný okraj smerom dolu na šírku určenú bodkovanou čiarou. Pás je úzky: prechádza cez oba trojuholníky a udržuje ich na mieste. Potom model prevráťte zľava doprava — špirálovité šípky, umiestnené medzi týmto a nasledujúcim políčkom, vždy znamenajú „prevrátiť list“.

Krok 5 — Označiť vodorovný ohyb

Nájdite vodorovnú čiaru, ktorá presne prechádza spodkom oboch šikmých plôch. Preložte vrchnú časť modelu smerom k sebe podľa tejto čiary, dobre označte a ihneď rozložte. Tu nechceme zmeniť tvar, len nainštalovať pant: ten sa použije na vtlačenie nosa o niečo ďalej. Dvojitá šípka v schéme vždy znamená „preložiť a potom rozložiť“.

Krok 6 — Označiť dva šikmé ohyby

Z centrálneho bodu tohto pantu označte dva šikmé ohyby, ktoré sa tiahnu k šikmým okrajom, a potom rozložte. Uprostred modelu sa objaví malé V. Tieto tri ohyby (vodorovný a dva šikmé) umožnia, aby sa nos pekné vtlačil do seba. Ak sú ohyby slabé, pri vtlačovaní sa papier zmačká.

Krok 7 — Preložiť na pol

Preložte celý model na pol podľa zvislej osi tak, že pravú polovicu preložíte na ľavú. Stredný ohyb sa stane chrbtom lietadla. V z predchádzajúceho kroku sa ocitne presne na hrane: práve to sa bude musieť zneviditeľniť.

Krok 8 — Vtlačiť hrot a preložiť jedno krídlo

Mierne otvorte vrchnú časť modelu a hrot vtlačte dovnútra, medzi dve vrstvy, podľa ohybov označených v krokoch 5 a 6. Ide o vnútorný prevrátený ohyb: hrot sa nepreklada cez, ale zmizne vnútri. Potom preložte koniec horného krídla, ten roh, ktorý vyčnieva hore, smerom dolu podľa prerušovanej čiary. Zatvorte a dobre stlačte. Ak to odoláva, zvyčajne to znamená, že jeden z prípravných ohybov nebol dostatočne dobre označený.

Krok 9 — Druhé preloženie a štvorcový nos

Urobte presne to isté preloženie aj na druhom krídle, ako ukazuje šípka, cez hranu. Oba konce musia dopadnúť na to isté miesto: ak jeden vyčnieva, lietadlo sa bude v lete tahať na tú stranu. Nos je teraz jasne štvorcový a odtial pochádza aj názov modelu. Nie je to len otázka vzhľadu: celá táto hrúbka papieru vpredu umiestňuje ťažisko tam, kde má byť, aby lietadlo klzalo.

Krok 10 — Krídla

Preložte vrchnú vrstvu smerom doprava podľa čiary, ktorá začína u nosa a siaha až na spodok trupu. Prevrátite a zopakujte presne rovnaký ohyb na druhej strane. Oba krídla musia byť symetrické: porovnajte ich v rovine, okraj pri okraji, kým nepokračujete ďalej.

Krok 11 — Roztiahnuť krídla

Otvorte oba krídla do vodorovnej polohy, na obidve strany trupu. Z čelného pohľadu by mal lietadlový model tvoriť široko otvorené Y, nie zatvorené V. Ak klzák pri skúške klesá nosom dolu, mierne nadvihte konce krídel.

Hotové lietadlo

Ak ho jemne hodíte z výšky ramena a rovne, klesne v dlhej rovnom línii. Ak ho hodíte silno, ihneď sa zvedne a stráca rýchlosť: tento model nemá rád rýchlosť. To je typické pre klzák.