Оригамі літака-планера з паперу: модель квадратна

Оригамі (折纸 zhézhǐ, буквально « скласти » 折 « папір » 纸) — це мистецтво формування аркуша паперу без різання чи склеювання. Пропонована тут модель — це планер, а не стріла: товстий і квадратний ніс, широкі крила, повільний і плавний політ. Він не летить далеко від одного кидка, але довго тримається в повітрі, що робить його відмінним літаком для приміщення.

Одинадцять етапів, звичайний прямокутний аркуш паперу, жодних інструментів. Єдиний справді делікатний момент — це ніс, який формується за допомогою загнутого всередину згину, а потім двох симетричних клаптиків. Оригінальна схема не має підпису, і я не хочу довільно приписувати цю модель комусь: це дуже поширений літак з оригамі, існують кілька його варіацій, які ходять під різними назвами.

Коротко

• Папір: звичайний прямокутний аркуш, формат А4 (21 × 29,7 см)
• Кількість етапів: 11
• Види згинів: згин долиною, згин гіркою, внутрішній зворотний згин
• Складність: середня (усе залежить від етапів 5–9)
• Тривалість: 5–10 хвилин
• Політ: повільне планування, м’який і рівний кидок

Види згинів

Тут достатньо трьох згинів, і всі вони описані на сторінці базові згини оригамі : згин долиною (вгнутий), згин гіркою (опуклий) і внутрішній зворотний згин, який використовується, щоб загнати ніс між двома шарами паперу. Якщо лінії на схемі вам ще незрозумілі, почніть із символів оригамі : пунктирна лінія, штрихпунктирна лінія і подвійна стрілка зустрічаються на кожному етапі нижче.

Етапи складання

Етап 1 — Позначити дві осі

Розмістіть аркуш вертикально, декоративною стороною донизу. Складіть його навпіл уздовж, ретельно позначте край, потім розгорніть: ви отримаєте вертикальну вісь, яка служитиме орієнтиром аж до кінця. Потім підніміть нижній край до верхнього, але позначте лише центр, на кілька міліметрів. Ця невелика мітка вистачить для наступного етапу.

Етап 2 — Загнути верхній край

Підніміть верхній край до позначки середини і позначте згин. Смуга, яка утворилася, займає верхню чверть аркуша. Переконайтеся, що вона паралельна нижньому краю: якщо смуга буде косою, це вплине на всі наступні етапи, і літак у підсумку летиме боком.

Етап 3 — Два кути по діагоналі

Загніть лівий верхній кут по діагоналі так, щоб його кінчик ляг на горизонтальну лінію загнутого краю з попереднього етапу. Зробіть те ж саме праворуч. Два трикутники не з’єднуються вістрям: між ними залишається вертикальна смуга, а верхня частина моделі набуває форми трапеції. Саме ця горизонтальна лінія служить орієнтиром, а не вертикальна вісь.

Етап 4 — Загнути верх і перевернути

Загніть верхній край униз на ширину, вказану пунктирною лінією. Смуга вузька: вона покриває два трикутники і утримує їх на місці. Потім переверніть модель зліва направо — стрілка, що закручується, між цим і наступним кроком завжди означає «перевернути аркуш».

Етап 5 — Позначити горизонтальний згин

Знайдіть горизонтальну лінію, яка проходить точно по нижньому краю двох похилих частин. Складіть верхню частину моделі на себе вздовж цієї лінії, ретельно позначте, потім відразу розгорніть. Тут не потрібно міняти форму, потрібно лише створити шарнір: він знадобиться, щоб загнати ніс далі. Подвійна стрілка на схемі завжди означає «згинати, потім розгортати».

Етап 6 — Позначити два похилих згини

Від центральної точки цього шарніра позначте два похилих згини, які піднімаються до косих країв, потім розгорніть. У центрі моделі з’явиться невелика літера V. Ці три згини (горизонтальний і два похилих) дозволять носові загнати всередину. Якщо вони позначені нечітко, вони розігнуться під час загінання, і папір зімнеться.

Етап 7 — Скласти навпіл

Складіть усю модель навпіл по вертикальній осі, загнувши праву половину на ліву. Середній згин стає спинкою літака. Літера V з попереднього етапу опиняється на ребрі: саме її потрібно прибрати.

Етап 8 — Загнати вістря і загнути одне крило

Трохи розкрийте верхню частину моделі і просуньте вістря всередину, між два шари, дотримуючись згинів, позначених на етапах 5 і 6. Це внутрішній зворотний згин: вістря не загинається зовні, а ховається всередину. Потім загніть кінець верхнього крила — цей кут, який виступає зверху, униз вздовж штрихпунктирної лінії. Закрийте і добре притисніть. Якщо опір великий, майже завжди це означає, що один із підготовчих згинів був позначений недостатньо чітко.

Етап 9 — Другий загін і квадратний ніс

Повторіть той самий загін на другому крилі, перекинувши через ребро, як вказує стрілка. Обидва кінці повинні лягти в одне місце: якщо один виступає, літак буде тягнути в той бік під час польоту. Ніс тепер чітко квадратний, і саме звідси пішла назва моделі. Це не лише питання зовнішнього вигляду: вся ця товщина паперу спереду розміщує центр ваги там, де потрібно для планування.

Етап 10 — Крила

Загніть верхній шар управо вздовж лінії, яка починається від носа і спускається до низу фюзеляжу. Переверніть і зробіть те ж саме з іншого боку. Обидва крила повинні бути симетричними: порівняйте їх у розгорнутому вигляді, край до краю, перш ніж рухатися далі.

Етап 11 — Розвести крила

Розкрийте обидва крила горизонтально, по боках від фюзеляжу. Якщо дивитися спереду, літак повинен утворювати широко відкриту літеру Y, а не закриту V. Якщо планер під час випробування пікірує носом, трохи підніміть кінчики крил.

Готовий літак

Якщо кинути його м’яко, на рівні плеча і рівно, він спускається довгою рівною лінією. Якщо кинути сильно, він задирає ніс і відразу зривається: ця модель не любить швидкості. Саме це і робить його планером.