Origami (折纸 zhézhǐ, wörtlich „falten“ 折 „das Papier“ 纸) nennt man die Kunst, ein Blatt Papier durch Falten ohne Schneiden oder Kleben in Form zu bringen. Das hier vorgestellte Modell ist ein Segelflugzeug und kein Pfeil: dicke, eckige Nase, breite Flügel, langsamer und ruhiger Flug. Es fliegt nicht weit bei einem einzigen Wurf, bleibt aber lange in der Luft, was es zu einem ausgezeichneten Indoor-Flugzeug macht.
Elf Schritte, ein normales rechteckiges Blatt Papier, keine Werkzeuge. Der einzige wirklich knifflige Teil ist die Nase, die durch eine nach innen gerichtete Falte und zwei symmetrische Klappen geformt wird. Das ursprüngliche Diagramm trägt keine Signatur, und ich möchte dieses Modell nicht willkürlich zuschreiben: Es handelt sich um ein weit verbreitetes Papierflugzeug, von dem mehrere Varianten unter unterschiedlichen Namen im Umlauf sind.
Kurzübersicht
- Papier: ein normales rechteckiges Blatt, z. B. DIN A4 (21 × 29,7 cm)
- Anzahl der Schritte: 11
- Verwendete Falttechniken: Talfalte, Bergfalte, innere Umkehrfalte
- Schwierigkeitsgrad: mittel (entscheidend sind die Schritte 5 bis 9)
- Dauer: 5 bis 10 Minuten
- Flugverhalten: langsames Gleiten, sanfter und waagerechter Wurf
Die verwendeten Falttechniken
Hier reichen drei Falttechniken aus, die alle auf der Seite Grundfalten im Origami beschrieben sind: die Talfalte (nach innen), die Bergfalte (nach außen) und die innere Umkehrfalte, die dazu dient, die Nase zwischen die beiden Papierlagen zu drücken. Falls die Linien im Diagramm noch unklar sind, beginnen Sie mit den Symbolen im Origami: die gestrichelte Linie, die strichpunktierte Linie und der Doppelpfeil kommen in jedem der folgenden Schritte vor.
Die Faltanleitung Schritt für Schritt
Schritt 1 — Beide Achsen markieren
Legen Sie das Blatt im Hochformat hin, mit der bedruckten Seite nach unten. Falten Sie es der Länge nach in der Mitte, drücken Sie die Kante gut an und falten Sie es dann wieder auf: Sie erhalten die vertikale Achse, die bis zum Ende als Referenz dient. Bringen Sie dann die untere Kante zur oberen Kante, markieren Sie jedoch nur die Mitte auf einigen Millimetern. Diese kleine Markierung reicht für den nächsten Schritt aus.
Schritt 2 — Die obere Kante umschlagen
Klappen Sie die obere Kante auf die Mittellinie und markieren Sie die Falte. Der so umgeschlagene Streifen nimmt das obere Viertel des Blattes ein. Überprüfen Sie, dass er parallel zur unteren Kante verläuft: Ein schiefer Streifen wirkt sich auf alle folgenden Schritte aus, und das Flugzeug fliegt am Ende seitlich versetzt.
Schritt 3 — Die beiden Ecken diagonal falten
Klappen Sie die obere linke Ecke diagonal, bis ihre Spitze auf der horizontalen Linie der im vorherigen Schritt umgeschlagenen Kante zu liegen kommt. Wiederholen Sie dies auf der rechten Seite. Die beiden Dreiecke treffen sich nicht an der Spitze: Sie lassen zwischen sich einen vertikalen Streifen frei, und die Oberseite des Modells nimmt die Form eines Trapezes an. Wichtig ist, dass die horizontale Linie als Referenz dient, nicht die vertikale Achse.
Schritt 4 — Obere Kante umschlagen und Modell wenden
Klappen Sie die obere Kante nach unten auf die durch die gestrichelte Linie angegebene Breite. Der Streifen ist schmal: Er liegt über den beiden Dreiecken und hält sie an ihrem Platz. Drehen Sie das Modell dann von links nach rechts um – der eingezeichnete Pfeil zwischen diesem und dem nächsten Feld bedeutet immer nur „das Blatt wenden“.
Schritt 5 — Horizontale Falte markieren
Finden Sie die horizontale Linie, die genau durch den unteren Teil der beiden schrägen Seiten verläuft. Falten Sie die Oberseite des Modells entlang dieser Linie zu sich hin, markieren Sie sie deutlich und falten Sie sie dann sofort wieder auf. Hier geht es nicht darum, die Form zu ändern, sondern nur eine Knickstelle zu setzen: Sie wird später dazu dienen, die Nase nach innen zu drücken. Der Doppelpfeil im Diagramm bedeutet immer „falten und dann wieder auffalten“.
Schritt 6 — Zwei schräge Falten markieren
Vom Mittelpunkt dieser Knickstelle aus markieren Sie zwei schräge Falten, die zu den schrägen Kanten hinaufführen, und falten Sie sie dann wieder auf. In der Mitte des Modells erscheint ein kleines V. Diese drei Falten (die horizontale und die beiden schrägen) ermöglichen es, dass die Nase später sauber nach innen gedrückt werden kann. Wenn sie nicht deutlich genug markiert sind, geben sie beim Eindrücken nach, und das Papier knittert.
Schritt 7 — In der Mitte falten
Falten Sie das gesamte Modell entlang der vertikalen Achse, indem Sie die rechte Hälfte auf die linke Hälfte klappen. Die Mittelfalte wird zum Rücken des Flugzeugs. Das V aus dem vorherigen Schritt liegt nun auf der Kante: Es ist das, was wir als Nächstes verschwinden lassen.
Schritt 8 — Spitze eindrücken und einen Flügel umschlagen
Öffnen Sie die Oberseite des Modells leicht und drücken Sie die Spitze nach innen zwischen die beiden Papierlagen, indem Sie den in den Schritten 5 und 6 markierten Falten folgen. Dies ist eine innere Umkehrfalte: Die Spitze wird nicht nach außen umgeschlagen, sondern verschwindet im Inneren. Klappen Sie dann die Spitze des oberen Flügels – diese Ecke, die oben herausragt – nach unten entlang der strichpunktierten Linie. Schließen Sie das Modell und drücken Sie es gut an. Falls es Widerstand gibt, liegt das fast immer daran, dass eine der vorbereitenden Falten nicht deutlich genug markiert wurde.
Schritt 9 — Die zweite Klappe und die quadratische Nase
Wiederholen Sie genau dieselbe Klappe am zweiten Flügel, indem Sie über die Kante gehen, wie es der Pfeil anzeigt. Beide Spitzen müssen an derselben Stelle enden: Wenn eine herausragt, wird das Flugzeug in der Luft zu dieser Seite ziehen. Die Nase ist nun deutlich quadratisch, und davon stammt der Name des Modells. Es geht nicht nur um das Aussehen: Die gesamte Papierdicke an der Vorderseite platziert den Schwerpunkt genau dort, wo er für das Gleiten sein muss.
Schritt 10 — Die Flügel
Klappen Sie die obere Schicht nach rechts entlang einer Linie, die von der Nase aus geht und bis zum unteren Ende des Rumpfes verläuft. Drehen Sie das Modell um und wiederholen Sie genau dieselbe Falte auf der anderen Seite. Beide Flügel müssen symmetrisch sein: Vergleichen Sie sie flach liegend, Kante an Kante, bevor Sie weitergehen.
Schritt 11 — Flügel ausbreiten
Breiten Sie die beiden Flügel horizontal auf beiden Seiten des Rumpfes aus. Von vorne betrachtet sollte das Flugzeug ein weit geöffnetes Y bilden und kein geschlossenes V. Falls das Segelflugzeug bei einem Probeflug mit der Nase nach unten geht, heben Sie die Flügelspitzen ganz leicht an.
Das fertige Flugzeug
Wenn es sanft auf Schulterhöhe und waagerecht geworfen wird, gleitet es in einer langen, gleichmäßigen Linie nach unten. Wird es kräftig geworfen, zieht es sofort hoch und verliert den Auftrieb: Dieses Modell mag keine hohe Geschwindigkeit. Das ist typisch für ein Segelflugzeug.


