紙飛行機の折り方：デルタ型

デルタ翼とは、翼と尾翼を兼ねた大きな三角形の形状のことです——中国語で三角翼 sānjiǎoyì、文字通り「三つの角を持つ翼」を意味します。以下の折り方では、紙で作ったバージョンを紹介します：揚力面が非常に広く、短くて厚い鼻先、インターセプターのようなシルエットです。直進性が高く速く飛びますが、長い胴体を持つグライダーよりも急降下します。これは大型の部屋や、風のない屋外で飛ばすのに適した飛行機です。

折り方は9工程で、長方形の紙を横置きにします——これはほとんどの紙飛行機が縦置きで始まるのと異なります。2つの斜めの折り目がほとんどすべての作業を担います。最も分かりにくい部分は、工程7の小さなロック用の折り返しです：元の図では非常に小さく描かれており、私はできる限り説明しています。

要点

• 紙：通常の長方形の紙（A4サイズなど）、横置き
• 工程数：9
• 使用する折り方：谷折り、山折り
• 難易度：中級（工程4と5の対称性が鍵）
• 所要時間：5分
• 飛行特性：速くて安定、急降下

使用する折り方

必要な折り方は2つだけです：谷折りと山折り。これらは折り紙の基本的な折り方のページで詳しく説明されています。図では、線の種類で折り方を示しています：点線が谷折り、破線と点の組み合わせが山折り、両方向の矢印が「折って戻す」を意味します。これらの表記法は折り紙の記号にまとめられており、サイト内のすべてのモデルに適用されます。

折り方の手順

工程1 — 中心線と中央点を付ける

紙を横置きにし、装飾面を下にします。紙を縦半分に折り、戻します：水平な中心線が紙全体に付きます。次に左端を右端に重ねますが、中心線上の中央点のみを付けます。この小さな垂直の目印は工程3でのみ使用されますが、目分量よりも正確です。

工程2 — 4等分するための2つの折り目

上端を中心線に折り返し、折り目を付けて戻します。下端でも同じことをします。これにより、高さの4分の1と4分の3の位置に折り目が付きます。まだ何も動きません：これは目印であり、図でも幅の一部のみを点線で示しています。

工程3 — 右端を折り返す

右端を左に折り返し、工程1で付けた中央の目印に重ねます。折り目は幅の4分の3の位置に付き、モデルの長さが4分の1短くなります。図の灰色の帯は紙の裏面です：これは最後まで見えるままになります。片面印刷の紙を使う場合、これは美しい仕上がりになります。

工程4 — 初めの斜めの折り目

右下の角を上方向と左方向に、点線の斜め線に沿って折り返します。図の2つの小さな円は始点と終点を示しています：角の先端は、4等分折り目と灰色の帯の端との交点に来るようにします。この目印を真剣に取り組んでください——これが将来の翼の角度、つまり飛行ラインを決定します。

工程5 — 2番目の斜めの折り目

今度は右上の角を下方向に、まったく同じ方法で対称的な目印に折り返します。2つの斜めの端が中心線で合流し、モデルは finally 矢の形になります。2つの三角形がうまく重ならない場合は、戻してやり直してください：非対称のデルタ翼は飛行中に回転し、どんな翼の調整でも修正できません。

工程6 — 先端を折り返す

先端を左に折り返し、前の2つの斜め折り目の交点まで重ねます：この点は中心線上にあり、2つの折り返された端が合流する場所です。鼻先は尖った形から直線的になります。せっかく先端を整えた後でこれは惜しいように思えるかもしれませんが、切り詰められた鼻先は着陸に強く、前部を重くするのでデルタ翼には必要です。

工程7 — 小さなロック用の折り目

鼻先の下に残った小さな三角形を、点線に沿って上に折り返し、直前に折り返した先端を固定します。これにより、投げられた時に前部が開かないようになります。元の図では非常に小さく描かれており、私はその正確な線を100%確信していません。これは実際に折ってみないと理解しにくいタイプの折り目です。

工程8 — 山折りで半分に折る

モデルを中心線に沿って山折りで半分に折ります：2つの半分が後ろに向かい、中央の線が飛行機の腹になります。図の破線と点の組み合わせは、常に山折りを意味します。

工程9 — 翼を折る

上の翼を下に折り返し、鼻先から後ろに向かう点線に沿って折ります。モデルを裏返して、まったく同じ折り目をします。2つの翼は同じ位置に来るようにします：飛行機をテーブルに置き、正面から見るのが最も簡単な確認方法です。

完成した飛行機

鼻先のすぐ後ろの下部を持ち、力強く少し上向きに投げます。デルタ翼は弱い投げ方を好みません：速度が揚力を生みます。上昇してから失速する場合は、翼を少し上に広げます。急降下する場合は、翼を狭めます。