ออริกามิเครื่องบิน: รูปแบบเดลต้า

อากาศยานแบบเดลต้า คือรูปสามเหลี่ยมใหญ่ที่ทำหน้าที่ทั้งเป็นปีกและหางพร้อมกัน — ในภาษาจีนเรียกว่า 三角翼 sānjiǎoyì ซึ่งแปลตรงตัวว่า "ปีกสามเหลี่ยม" การพับต่อไปนี้จะสร้างแบบจำลองด้วยกระดาษ: พื้นผิวรับแรงยกกว้าง, จมูกสั้นและหนา, รูปร่างคล้ายเครื่องบินสกัด กระดาษยานแบบนี้บินเร็วและตรง แต่จะร่อนลงมาอย่างรวดเร็วกว่าเครื่องร่อนที่มีลำตัวยาว เป็นเครื่องบินที่เหมาะสำหรับพับในห้องกว้างหรือนอกอาคารในวันที่อากาศสงบ

มีทั้งหมด 9 ขั้นตอน เริ่มจากกระดาษสี่เหลี่ยมผืนผ้าวางในแนวนอน — แตกต่างจากเครื่องบินกระดาษส่วนใหญ่ที่มักจะเริ่มจากแนวตั้ง การพับแบบเฉียงสองครั้งจะทำงานเกือบทั้งหมด ขั้นตอนที่อ่านยากที่สุดคือการพับเล็กๆ เพื่อล็อกในขั้นตอนที่ 7: แผนภาพต้นฉบับวาดมันให้เล็กมาก และฉันพยายามอธิบายให้ดีที่สุด

สรุป

• กระดาษ: กระดาษสี่เหลี่ยมผืนผ้าทั่วไป เช่น A4 วางในแนวนอน
• จำนวนขั้นตอน: 9
• การพับที่ใช้: การพับแบบหุบ (valley fold), การพับแบบยก (mountain fold)
• ระดับความยาก: ปานกลาง (ความสมมาตรของขั้นตอนที่ 4 และ 5 เป็นสิ่งสำคัญ)
• เวลา: 5 นาที
• การบิน: เร็วและตรง, ร่อนลงมาอย่างรวดเร็ว

การพับที่ใช้

ใช้การพับเพียงสองแบบ คือ การพับแบบหุบ (valley fold) และการพับแบบยก (mountain fold) ซึ่งรายละเอียดทั้งหมดอยู่ในหน้า การพับพื้นฐานของโอริกามิ. ส่วนแผนภาพจะใช้เส้นเพื่อบอกชนิดของการพับ: เส้นประเป็นการพับแบบหุบ เส้นประและจุดสลับกันเป็นการพับแบบยก และลูกศรสองหัวหมายถึง "พับแล้วคลี่ออก" กฎเหล่านี้รวมอยู่ใน สัญลักษณ์ของโอริกามิ และใช้กับแบบจำลองทั้งหมดในเว็บไซต์

ขั้นตอนการพับ

ขั้นตอนที่ 1 — ทำเครื่องหมายเส้นกลางและจุดศูนย์กลาง

วางกระดาษในแนวนอน ด้านที่ตกแต่งอยู่ด้านล่าง พับกระดาษครึ่งตามแนวตั้งแล้วคลี่ออก เส้นกลางแนวนอนจะตัดผ่านกระดาษทั้งแผ่น จากนั้นนำขอบด้านซ้ายมาทาบกับขอบด้านขวา แต่ทำเครื่องหมายเฉพาะจุดศูนย์กลางบนเส้นกลางเท่านั้น เครื่องหมายนี้จะใช้เพียงครั้งเดียวในขั้นตอนที่ 3 และดีกว่าที่จะมีเครื่องหมายนี้แทนการเดา

ขั้นตอนที่ 2 — การพับครึ่งควอเตอร์

พับขอบบนมาทาบกับเส้นกลาง ทำเครื่องหมาย แล้วคลี่ออก ทำเช่นเดียวกันกับขอบล่าง คุณจะได้รอยพับสองรอยที่ตำแหน่งหนึ่งในสี่และสามในสี่ของความสูง ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงในขณะนี้: นี่เป็นเพียงเครื่องหมาย และแผนภาพก็วาดรอยพับเหล่านี้เป็นเส้นประในบางส่วนของความกว้างเท่านั้น

ขั้นตอนที่ 3 — พับขอบขวา

พับขอบขวามาทางซ้ายจนกว่ามันจะทาบกับเครื่องหมายจุดศูนย์กลางที่ทำไว้ในขั้นตอนที่ 1 รอยพับจึงตกอยู่ที่สามในสี่ของความกว้าง และแบบจำลองจะสั้นลงหนึ่งในสี่ แถบสีเทาในแผนภาพคือด้านหลังของกระดาษ: มันจะมองเห็นได้จนกว่าจะเสร็จ ซึ่งจะดูสวยงามหากคุณพับกระดาษที่พิมพ์ด้านเดียว

ขั้นตอนที่ 4 — การพับเฉียงครั้งแรก

พับมุมล่างขวาขึ้นไปด้านบนและทางซ้าย ตามแนวเส้นประทแยงมุม วงกลมเล็กสองวงในแผนภาพบอกจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด: ปลายมุมต้องมาทาบกับจุดตัดกันระหว่างรอยพับหนึ่งในสี่และขอบของแถบสีเทา ให้ใส่ใจกับจุดอ้างอิงนี้ — มันคือสิ่งที่กำหนดมุมของปีกในอนาคต และเส้นทางการบิน

ขั้นตอนที่ 5 — การพับเฉียงครั้งที่สอง

พับมุมบนขวาลงมาด้านล่าง โดยทำอย่างเดียวกันและมาทาบกับจุดอ้างอิงที่สมมาตร ขอบเฉียงทั้งสองจะมาพบกันบนเส้นกลาง และแบบจำลองก็จะเริ่มมีรูปร่างคล้ายลูกศร หากสามเหลี่ยมทั้งสองไม่ทับกันสนิท ให้คลี่ออกแล้วทำใหม่: เดลต้าที่ไม่สมมาตรจะเลี้ยวขณะบิน และไม่มีการปรับปีกใดๆ ที่จะแก้ไขได้

ขั้นตอนที่ 6 — พับปลายลูกศร

พับปลายลูกศรไปทางซ้ายจนถึงจุดตัดกันของรอยพับเฉียงสองรอย: จุดนี้อยู่บนเส้นกลาง ที่ซึ่งขอบที่พับทั้งสองมาพบกัน จมูกจะตรงแทนที่จะแหลม คงดูน่าเสียดายหลังจากที่คุณทำปลายให้สวยงาม แต่จมูกที่ตัดจะทนต่อการลงจอดได้ดีกว่าและทำให้ส่วนหน้าหนักขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่เดลต้าต้องการ

ขั้นตอนที่ 7 — การพับเล็กๆ เพื่อล็อก

พับสามเหลี่ยมเล็กที่เหลืออยู่ใต้จมูกขึ้นไปด้านบน ตามเส้นประ ให้มันไปกดปลายที่พับไว้ก่อนหน้านี้ เพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนหน้ากางออกเมื่อขว้างปา แผนภาพต้นฉบับวาดมันให้เล็กมาก และฉันไม่แน่ใจว่ารอยพับนี้แน่ชัดเจนแค่ไหน แต่เป็นการพับที่เข้าใจได้ดีที่สุดเมื่อได้ลองทำ

ขั้นตอนที่ 8 — พับครึ่งหนึ่งแบบยก

พับแบบจำลองครึ่งหนึ่งตามเส้นกลาง โดยใช้การพับแบบยก: สองส่วนจะไปด้านหลังและเส้นกลางจะกลายเป็นท้องของเครื่องบิน เส้นประและจุดสลับในแผนภาพ ไม่ได้หมายความอื่นใดนอกจากการพับแบบยก

ขั้นตอนที่ 9 — ปีก

พับปีกด้านบนลงมา ตามเส้นประที่เริ่มจากจมูกและวิ่งไปด้านหลัง คว่ำแบบจำลองและทำการพับเดียวกันอีกครั้ง ปีกทั้งสองต้องตกอยู่ตำแหน่งเดียวกัน: วางเครื่องบินบนโต๊ะและมองจากด้านหน้า เป็นวิธีตรวจสอบที่เร็วที่สุด

เครื่องบินเสร็จสมบูรณ์

ถือมันไว้ด้านล่าง ใกล้ๆ กับจมูก และขว้างปาอย่างแข็งแรงเล็กน้อยขึ้นด้านบน เดลต้าไม่ชอบการขว้างปาอย่างอ่อนๆ: ความเร็วคือสิ่งที่ทำให้มันลอยตัวได้ หากมันบินขึ้นแล้วตกลง ให้กางปีกออกเล็กน้อย หากมันดำดิ่ง ให้กางปีกให้แคบลง