Turkish
English
French
Arabic
Bulgarian
Czech
Danish
German
Greek
Spanish
Finnish
Hungarian
Indonesian
Italian
Hebrew
Japanese
Korean
Dutch
Polish
Portuguese, International
Romanian
Russian
Slovak
Swedish
Thai
Ukrainian
DC-3, sivil havacılık tarihinin en ünlü uçaklarından biridir ve silueti bugün bile tanınabilir. Bu katlama modelinin adı, orijinal şemadan gelmektedir ve şunu hemen belirtelim: gerçek DC-3 ile benzerliği uzaktır. Ancak prensip doğru — geniş kanatlar arkaya yerleştirilmiş, kuyruk çizgileri belirgin ve uzun bir gövde, ağırlığı öne doğru kaydırıyor.
Bu, bu bölümdeki en uzun model: otuz dört adım ve origamide nadir görülen bir özellik. Gövde, 24. adımda kâğıdın kendisinden kesilerek oluşturuluyor; yani her şey tek bir kâğıttan, hiçbir şey eklenmeden çıkıyor. Belgelendirme de farklı. Burada şemalar değil, fotoğraflar var; alışıldık çizgiler veya oklar yok: bir yandan hareketi, diğer yandan sonucu gösteren iki fotoğrafı aynı anda okumak gerekiyor. İlk dokuz adım üzerinde zaman ayırın, çünkü bunlar, her şeyin üzerine inşa edildiği temeli oluşturuyor.
Kısaca
- Kâğıt: tek bir adet normal dikdörtgen kâğıt
- Adım sayısı: 34
- Kullanılan katlamalar: vadi katlaması, dağ katlaması, ezme katlaması
- Kesim: gövde dilimi (24. adım) ve arka iki kanatçık (26. adım)
- Zorluk: ileri düzey
- Süre: 20 ila 30 dakika
- Uçuş: uzun ve yavaş planör, yumuşak ve yatay fırlatma
Kullanılan katlamalar
Bu model, bir şema yerine fotoğraflarla açıklanıyor; dolayısıyla yorumlanması gereken noktalı çizgi veya ok yok. Hareketler, her yerdekiyle aynı — vadi katlaması, dağ katlaması ve özellikle 8. ve 9. adımlardaki ezme katlaması. Eğer bu isimler size bir şey ifade etmiyorsa, origami temel katlamaları sayfası bunları tek tek gösteriyor ve origami sembolleri sitenin diğer tüm modelleri için işinize yarayacaktır. Yine de bir uyarı: bu katlama modeli kesimler gerektiriyor, ki origami ilkelerinde genellikle yasaktır. Safkanlar size bunun tam olarak bir origami olmadığını söyleyeceklerdir.
Katlamanın adımları
1. Adım — Kâğıdı yerleştirin
Önünüzde dikey konumda duran normal bir dikdörtgen kâğıt. Başka bir şeye ihtiyacınız yok: gövde de dahil her şey bu tek kâğıttan çıkacak. Sert bir masada çalışın, bu model iyi ezilmiş katlamalar gerektiriyor.
2. Adım — İlk köşegen
Üst köşeyi karşı kenara doğru getirin, öyle ki üst kenar tam olarak yan kenarın üzerinde dursun. Oluşan kat 45°'lik bir açıya sahip. İki kenarı birbirine oturtup ezmeden önce ayarlayın: bundan sonraki tüm yapı bu köşegene dayanıyor.
3. Adım — Kat izini tırnakla belirginleştirin
Tırnağınızı kat boyunca, bir uçtan diğerine, bastırarak geçirin. Burada gevşek bir kat, 8. adımda, kâğıdın kendiliğinden katlanması gerektiğinde sorun çıkarır.
4. Adım — Açın
Kapağı kaldırın ve kâğıdı düzleştirin. Sadece izi koruyun: kâğıdın üst kısmında net bir köşegen, kâğıdın üstündeki karenin sınırlarını belirliyor.
5. Adım — İkinci köşegen
Öteki taraftan tekrar edin: bu sefer karşıt köşe kenarın üzerinde duruyor. Hareket aynısı, aynada yansıması gibi.
6. Adım — İzi belirginleştirin, sonra açın
İlk seferdeki gibi tırnağınızı tüm uzunluk boyunca geçirin, ardından tekrar açın.
7. Adım — Çapraz köşegenler
Düz duran kâğıt, üst kısmında artık bir X gösteriyor; iki köşegen karenin merkezinde kesişiyor. Bu, ezme katlamasının klasik hazırlığı.
8. Adım — Kenarları yaklaştırın
Kâğıdın iki yanını X'in hizasında tutun ve birbirine doğru itin. Kâğıt, izler boyunca kendiliğinden katlanır: üst kısmı kalkar ve sivri bir uç halinde kapanır.
9. Adım — Tabanı düzleştirin
Her şeyi masaya yatırın ve ezin. Kâğıdın üst kısmı, düz kalan kısmın üzerinde duran çift bir üçgen haline geldi. Bu, modelin başlangıç tabanı.
10. Adım — İlk kapağı açın
Üçgenin üst katmanını sol taraftan kaldırın ve biraz açın. Henüz katlamayın: doğru yere yerleştirmek için açın.
11. Adım — Kapağı yatırın
Bu kapağı üçgenin tepesine doğru getirin ve düzleştirin. Merkez ekseni boyunca net bir kenar belirir.
12. Adım — İkinci kapak
Tam olarak aynı şeyi diğer taraftan yapın. İki kapak eksende buluşur ve üçgen elmas şeklini alır.
13. Adım — Tepenin küçük kapağı
Taşan küçük ucu elmasın üzerinde yatırın.
14. Adım — Kapağı ezin
Kenara dikkat ederek elmasın üzerinde ezin. Elde edilen üçgenin iki yanı eşit olmalıdır.
15. Adım — Diğer taraftaki aynı kapak
13. ve 14. adımları diğer tarafta aynen tekrarlayın. Model tekrar simetriktir.
16. Adım — Bir ucu kaldırın
Sol ucu kaldırın ve tüm uzunluğu boyunca sıkarak hacim kazandırın.
17. Adım — Ucu yatırın
İçeri doğru katlayın ve ezin. Eksen boyunca yerleşir.
18. Adım — İç kat
Elmasın üst kısmını aynı taraftan katlayın, öyle ki iç kat oluşsun: kâğıt, üstüne katlanmak yerine kalınlıkların arasına girer.
19. Adım — Diğer taraftan devam edin
16 ila 18. adımları diğer taraftan tekrarlayın. İki yarı da tam olarak birbirini tamamlamalı, aksi halde uçak yanlış gider.
20. Adım — DC-3'ün burnu
Uçağın burnunu, yeni yaptığınız iç katlamaların hizasında katlayın. Bu kat, modele geniş ve kısa burnunu, DC-3'ün burnunu veren kattır.
21. Adım — Elde edilen profil
Üç çeyrek görünümünde, model düz bir bölüm — kanatlar — ve merkezde ters V şeklinde bir kabartı gösterir. Bu kabartı anahtardır: uçuş sırasında uçağın katlanmasını engelleyen kiriştir.
22. Adım — Katı oluşturun
Arka dikdörtgeni katlayarak tüm uzunluğu boyunca çizgiyi belirginleştirin.
23. Adım — Katı nemlendirin
Dilinizi kat boyunca geçirin. Nemlendirilen kâğıt daha sonra düzgün ve pürüzsüz bir şekilde yırtılır: bu, bir sonraki adımda dilimi temiz bir şekilde ayırmayı sağlar.
24. Adım — Gövdeyi ayırın
Nemlendirilen kat boyunca dilimi ayırın. İşte bu, gövde olacak.
25. Adım — Gövdeyi katlayın
Dilimi boyuna ikiye katlayın: tek bir kat, onu sert bir profil haline getirmek için yeterlidir. İyi ezin, çünkü bu sertlik uçağın tüm ön kısmını tutacaktır.
26. Adım — Arka kanatçıklar
Modelin arka kısmında iki küçük kesik yapın ve böylece serbest bırakılan dilimleri açın: bunlar kanatçıklar. İki hafif kesim, hepsi bu.
27. Adım — Uçağın gövdesini tekrar alın
Uçağın gövdesini elinize alın ve hafifçe açarak iki kanadını tekrar bulun.
28. Adım — Kanat katını belirginleştirin
Burnan arka doğru kanat katını tüm uzunluğu boyunca bastırarak belirginleştirin. Bu kat, iki kanadın açısını, dolayısıyla uçağın nasıl uçacağını belirler.
29. Adım — Kanatların düzlemini ayarlayın
Merkez eksenini başparmak ve işaret parmağı arasında tüm uzunluğu boyunca sıkın, böylece iki kanat tam olarak aynı düzleme gelsin.
30. Adım — Önden görünen kanatlar
Önden bakıldığında, iki kanat aynı açıyı yapmalıdır. Bu, en hızlı ve en güvenilir kontroldür.
31. Adım — Kanat uçları kanatçıkları
Her iki taraftaki kanat uçlarındaki küçük kanatçıkları kaldırın. Bunlar, aracın uçuş sırasında bir kenardan diğerine yuvarlanmasını engeller.
32. Adım — Gövdeyi yerleştirin
Profili uçağın burnundaki katın içine yerleştirin ve tek başına durana kadar itin. Oldukça dışarı taşımalıdır: bu çıkıntı, ağırlık merkezini kanatların önüne yerleştirir.
33. Adım — Uçak tamamlandı
Gövde yerinde ve uçak tek parça halinde duruyor. Ekseninde olduğundan emin olun: eğik bir gövde, aracın fırlatıldığında hemen dönmesine neden olur.
34. Adım — İniş takımları
Burnun iç üçgenini açın: aracın altına iner ve iniş takımlarını oluşturur. Küçük bir detay, ama bu sayede uçak, burnu üzerinde devrilmeden masaya konulabilir.
Fırlatma
Uçağı gövdesinden, burnun hemen arkasından tutun ve zorlamadan, tam yatay olarak fırlatın. Yavaş ve uzun süre süzülür, tabii ki hızlı fırlatmaya çalışmadığınız sürece. Bu, geniş kanat yüzeyine sahip modellerin tipik özelliğidir.
