Origami d'avion planeur en papier : modèle Gomez

Celui-ci ne part pas d'un simple pli en deux, mais d'une base préliminaire : on marque les diagonales d'un carré, on pousse les côtés, et le haut de la feuille s'écrase tout seul en triangle double. C'est le geste fondateur de l'origami classique, celui de la grue comme de la fleur de lotus, et le voir apparaître sur un avion en papier est déjà une petite surprise.

Le diagramme n'indique aucun auteur : « Gomez » est le nom du modèle, pas celui d'un plieur. Douze étapes, une feuille rectangulaire, et un nez très épais qui vient de tous les rabats accumulés à l'avant. C'est ce nez qui fait voler l'appareil droit — mais c'est aussi lui qui demande le plus de soin, entre les étapes 7 et 10.

En bref

• Papier : une feuille rectangulaire ordinaire, type A4, posée en portrait
• Nombre d'étapes : 12
• Plis employés : pli vallée, pli montagne, base préliminaire, pli enfoncé
• Difficulté : intermédiaire, avec un passage confirmé aux étapes 7 à 10
• Durée : 10 minutes
• Vol : plané régulier, lancer horizontal

Les plis employés

Quatre gestes ici, et un de plus que sur les autres avions du site : le pli vallée, le pli montagne, le pli enfoncé des étapes 7 et 10, et surtout la base préliminaire de l'étape 3. Les trois premiers sont décrits dans la page plis de base des origamis. Pour lire le diagramme, les symboles des origamis donnent le reste : trait pointillé pour la vallée, trait mixte pour la montagne, flèche pleine pour « plier par devant », flèche vide pour « plier par derrière ».

Les étapes du pliage

Étape 1 — Marquer les deux diagonales

Posez la feuille en portrait. Pliez-la en deux dans la longueur et dépliez, puis marquez les deux diagonales du carré supérieur, l'une après l'autre, en dépliant à chaque fois. La double flèche du diagramme veut toujours dire « plier puis déplier ».

Étape 2 — Le pli horizontal

Retournez la feuille — le gris du diagramme, c'est le dos du papier — et marquez le pli horizontal qui passe par le croisement des deux diagonales, puis dépliez. Vu de ce côté, il devient un pli montagne. Ces trois marques suffisent : elles portent tout l'écrasement de l'étape suivante, alors ne les faites pas à moitié.

Étape 3 — Écraser le haut

Prenez la feuille par ses deux côtés, à hauteur du croisement, et poussez-les l'un vers l'autre. Le haut se soulève, se referme sur lui-même et s'écrase en triangle double. C'est la base préliminaire, celle qu'on retrouve dans une bonne moitié des modèles classiques.

Étape 4 — Retourner, puis rabattre le coin droit

Retournez d'abord le modèle : la flèche enroulée est placée entre cette case et la précédente. Rabattez ensuite le coin droit de la base du triangle vers le sommet, le long de la ligne pointillée.

Étape 5 — Marquer le premier pli

Rabattez la couche supérieure vers la droite, en la faisant passer par-dessus le sommet, et marquez bien le pli. Ce n'est pas encore une forme que l'on installe, seulement une marque.

Étape 6 — Marquer le second pli, puis revenir

Marquez maintenant le pli de la pointe le long de l'arête droite, puis ramenez le triangle de gauche à sa position d'origine. Les étapes 5 et 6 ne servent qu'à installer ces deux plis : à la fin, le modèle a retrouvé la forme qu'il avait à l'étape 4, avec deux charnières en plus.

Étape 7 — Les deux plis enfoncés

Les deux triangles noirs du diagramme demandent des plis enfoncés. Ouvrez légèrement le modèle et poussez la pointe entre les épaisseurs, en suivant le trait mixte. Si le papier résiste, c'est presque toujours qu'un pli préparatoire manque de netteté.

Étape 8 — Coucher le rabat à droite

Rabattez le volet central vers la droite et écrasez-le contre le triangle.

Étape 9 — Marquer, puis revenir

Marquez le pli étroit indiqué par la double flèche, le long du volet, puis revenez en arrière. On ne cherche là qu'une charnière.

Étape 10 — Emboîter les deux volets

Faites rentrer le volet droit dans le volet gauche : l'un se glisse dans l'autre et vient verrouiller l'avant. Le nez du modèle est terminé, et c'est lui qui concentre toute l'épaisseur de papier.

Étape 11 — Plier en deux

Pliez le modèle en deux le long de l'axe, en pli montagne : les deux moitiés partent vers l'arrière. Le trait mixte du diagramme, tirets et points alternés, ne veut jamais dire autre chose.

Étape 12 — Les ailes

Rabattez l'aile du dessus le long de la ligne pointillée, puis retournez le modèle et refaites exactement le même pli. Le tracé en pointillé du diagramme montre où l'aile doit arriver.

L'avion terminé

Prenez-le sous le nez, là où le papier est le plus épais, et lancez à l'horizontale sans forcer. Il file droit et descend régulièrement.